【兩岸四地跨域浮生錄】第10章：資本主義下的寄生蟲
說到「寄生蟲」，人們可理解到是什麽慨念，就是一堆寄生在某個宿主身上的生物，將其一生大多數時間居住在這個主體上，它們在宿主體內或附於體表以獲取維持其生存、發育或者繁殖所需的營養或庇護。澳葡管治下的澳門就是奉行資本主義制度的宿主，而左派愛國份子在澳葡政府的年代就是資本主義下的一班寄生蟲。
何、馬、崔是澳門無人不曉的大家族，三者是指何賢、馬萬祺和崔德祺是也，他們不單是中共在澳葡年代的代言人，而且更是政商界最大的既得利益者，他們左手拿著共產黨令旗要澳葡政府貼服聽命、右手在澳門這個資本主義的自由世界裡撈大錢，很多商業上的利益給他們飽嚐甜頭，這就是澳門的一個現實，沒有人有能力可以出來挑戰這些名門望族，以下有四大事蹟可以讓大家見識見識。
「聯生工業邨」是一幅位於澳門路環石排灣的工業用地，在1975年澳葡政府把該地皮批給了馬萬祺，目的是為推動澳門的工業發展，吸引外來投資者之用，好讓澳門的工業轉型，但這幅地皮在他手中竟然擱置了超過25年不去發展，這等於是「霸著茅厠不拉屎」，而澳葡政府本應可循法律程序收回該地皮，但從來不敢行動，怕惹怒這隻大老虎，讓這塊諾大的地皮一直荒廢滋生野草，到了21世紀澳門博彩業開始騰飛時刻，有人與當時的運輸工務司司長歐文龍勾結，聯生工業邨地皮不但未被政府收回，反而可以「合法」轉售予一間上市公司，令原有聯生工業邨的股東能在空殼公司條件下無本生利。
澳門不少的公共事業專營權也落入他們手中，其中澳門泊車服務專營公司主席是馬萬祺兒子馬有禮、由於澳門地小車多，每日都有數以千計的車主為泊車問題而頭痛不已，所以停車場泊車服務是一門穏賺不賠的大生意；另外澳門新福利巴士公司，曾經是澳門最大的專營巴士公司，回歸前老闆是何賢家族，亦即是首任澳門特首家族的資產，當何厚鏵做了特首之後，才由他的親信廖澤雲接手，但其實利益完全沒有損失，只是名義上何家不是直接管理人；除了馬家和何家之外，崔家也有不少生意在澳門大展鴻圖，崔德祺1939年開始建築業生涯，1949年創建澳門建築置業商會，建築業是當年澳門四大經濟支柱之一，而崔德祺順理成章成為澳門的建築大亨，他的侄子崔世安繼何厚鏵之後，被中央欽點成為澳門第三及第四屆特區首長。
「壟斷經營」當然少不了何鴻燊的份兒，博彩專營權為他帶來無窮無盡的收入以外，他還壟斷了港澳海上客運服務的生意，直至近年被美資賭場開設的渡輪服務才被打破，當年賭場的主要客源來自香港，很多「爛賭」的港人一收工或到週末，便急不及待坐船來澳賭錢，所以他很早便看準了這門生意必賺，在70年代，何鴻燊正式向澳門政府申請行駛港澳航線，幫助他把港客源源不絕輸送到澳門，當然大部分客人最終目的地是那個外型甚似鳥籠的葡京賭場。
他經營這門生意還耍出一種高明手段，何在澳門可說能呼風喚雨，所以成立船公司時不在香港註冊，目的是要避開港英政府對專營公司的嚴格監管措施，眾所周知，香港的公共事業機構如果要加價，必須向政府提供足夠理據才可成事，相反何在澳門能隻手遮天，每次葡京賭場要運走鉅額現鈔時，澳葡政府竟然出動特警來為他押送，可見何生與官方的關係非比尋常，他一方面打通了官方良好關係，另一方面又與左派勢力沆瀣一氣，與何、馬、崔等愛國商人稱兄道弟，所以每隔一段日子，港澳船票票價順利照加不虞，從來沒有人敢提出異議，這就是愛國商人在澳門這個資本主義社會裡經商的致勝之道!
最後值得一提的事是《澳門日報》這份愛國報章，是中共在澳門的官方喉舌，按中國社會主義的治國理念，傳媒不應被賭博與黃色事業污染，但《澳門日報》為了龐大的廣告收益，卻經常在頭版刊登著各種桑拿浴室廣告，劈頭所見全都是穿著性感或打了馬賽克的祼體按摩女郎，還不時配上很多不堪入目的色情對白；當博彩業全盛時期，每日都看到各大賭場的超級廣告在顯眼的版面上目不暇給，這些色情或賭場廣告在外國都要嚴格被限制，但一份標榜愛國的大報為了錢而降低自己的報格，中央領導人拿在手中不知會有何感受？
文章版权归原作者所有。
