特斯拉研究(下)怪才马斯克是招牌也是风险

2020-08-11 原文 #日本経済新聞 的其它文章

特斯拉研究(下)怪才马斯克是招牌也是风险 ——

“发1瓦电的成本只需1.49美元,用现有的屋顶就可实现太阳能发电”,7月下旬,美国特斯拉在自己的网站上开始了新的宣传。虽然是包含了税收优惠后的价格,但比美国Sunrun等竞争对手还要便宜3成多。美国股市认为,特斯拉正在认真扩大太阳能业务。

对特斯拉而言,CEO马斯克就是品牌价值的源泉(Reuters)

能源业务增长缓慢

特斯拉于2016年收购了大型太阳能电池板安装公司美国SolarCity,正式涉足家用能源业务。但特斯拉的重心一直都在纯电动汽车(EV)上,结果能源部门一直未能增长。2020年第二季度(4~6月)该部门的销售额为3.7亿美元,仅占整体的6%。

即便如此,特斯拉的首席执行官(CEO,49岁)埃隆·马斯克仍强调“能源部门的销售额规模长期来看会和纯电动汽车基本相当”。随着各国加强环保限制,纯电动汽车消耗的电力也将被迫转向不依赖化石燃料的发电方法。

特斯拉还在致力于太阳能发电稳定运行所需要的蓄电池,在这一领域也能发挥在纯电动汽车电池方面培育的成本竞争力。

在特斯拉2006年公布的业务计划中,马斯克关于特斯拉的完整目标解释道:“要从开采并燃烧化石燃料的经济向太阳能发电的经济转型”。纯电动汽车只是其中的一个手段。

马斯克2008年在与美国《Inc.》杂志的对谈中说:“我在大学时代认为对人类未来有重大影响的领域有三个,分别是‘互联网’、‘可持续能源’和‘行星移民’”。马斯克以这三大主题为核心,通过创业致力于社会及文明的变革。为实现可持续发展的能源社会做贡献正是特斯拉的理想。

2002年创立的SpaceX于2020年5月底实现了民营企业的全球首次载人航天飞行。最终目标是将人类移民到火星。另外,马斯克还率领着Neuralink公司(开发利用脑波操控电脑等技术)等多个有潜力的初创公司。其野心无止境。

在纯电动汽车的电池方面,跟特斯拉合作的松下社长津贺一宏对马斯克的评价为“以近乎过度的乐观主义,(从头脑中)过滤掉对自己不利的事情。有远大的理想,勇往直前”。


搭载SpaceX“Crew Dragon号”太空舱的火箭发射(5月30日,Reuters)

马斯克有时会突然给津贺打电话,直截了当地说:“希望降低电池价格”。他不喜欢绕弯子,同时也很强硬。在7月公布的美国新工厂建设项目中,马斯克让想要招商的地方政府进行竞争,从而获得了优惠政策。

以“连续创业者”著称的马斯克,小时候经常受欺负,并未显现出过人之处。在遇到电脑后沉迷于自己制作游戏,想学习高能物理学考上了美国斯坦福大学的博士,但没几天就退学了。1995年与弟弟等人研发了在线出版软件的“Zip2”。4年后卖给了美国康柏电脑(Compaq Computer,现惠普),赚了几千万美元。

马斯克用这笔钱成立了网络支付公司“X.com”,后来与竞争公司合并成为Paypal。2002年,马斯克将其出售给美国电商巨头eBay,获得数亿美元资产。这笔资金投资的企业之一就是特斯拉。

每周工作100个小时

马斯克以前曾在推特上发文称,“从来没有人能在每周工作40小时的情况下改变世界”,每周工作100个小时左右对他来说是家常便饭。同时,他也给部下制定了非常高的目标,并要求他们完成繁重的工作,因此管理人员的离职率也很高。即便如此,毕业于名牌大学的应聘者仍然络绎不绝。

马斯克是电影《钢铁侠》主人公的原型,他在商界以外也颇有人气。其推特粉丝数超过3700万,他的推文会瞬间传遍全世界。对于特斯拉来说,马斯克是品牌价值的源泉。

另一方面,马斯克过于奔放的言行有时也会引起非议。2018年,在卖空势力的进攻下,特斯拉股价发生剧烈震荡,马斯克突然宣布对特斯拉进行私有化。这一做法因涉嫌证券欺诈,让他遭到美国证券交易委员会(SEC)的起诉。在其参演的网络节目中,马斯克竟然对着镜头抽起了大麻,让零部件制造商等相关人士目瞪口呆。

特斯拉对马斯克的依赖越来越大。如果马斯克因意外情况不在的话,目前还找不到可以代替他的人才。

马斯克不受社会条条框框的束缚,就像一剂强势的“猛药”一样。下一步他会如何行动?全世界都在拭目以待。

日本经济新闻(中文版:日经中文网)白石武志、藤野逸郎、渡边夏奈

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