索尼希望打造EV世界联盟

2022-06-08 原文 #日本経済新聞 的其它文章

索尼希望打造EV世界联盟 ——

  索尼集团的会长兼社长吉田宪一郎日前针对通过与本田的合资公司涉足的纯电动汽车(EV)业务透露方针称,推进商业化时考虑与其他企业合作。吉田宪一郎表示,“新企业不应置于两家企业之下,最好使之自立”,将讨论让新企业接受其他企业的出资等。新一代汽车的核心技术涉及电动化、自动驾驶等广泛领域。索尼希望建立跨过行业隔阂的广泛企业联盟,在与美国特斯拉等的竞争中占据优势。

    

  吉田宪一郎在接受日本经济新闻(中文版:日经中文网)采访时透露了上述消息。索尼3月宣布,携手本田在2022年内建立合资企业,到2025年推出纯电动汽车。将结合索尼的IT技术和本田的生产技术等。

  

接受采访的索尼集团的会长兼社长吉田宪一郎(6月6日)

  

  吉田社长指出,“新企业不应勉强置于索尼和本田之下,最好使之自立”。在此基础上表示,“本田的社长三部敏宏也持相同看法。他表示将不断创造新价值观”。

  

  针对新企业接受其他企业出资的问题,吉田社长表示“有可能”,还将积极讨论推进首次公开募股(IPO)等。

  

  在纯电动汽车领域,全球大型车企竞相推进开发,中美的IT企业等其他行业的企业也相继涉足。

 

  

  吉田社长表示,自动驾驶等“安全性”、属于汽车大脑的“软件”、音乐和电影等“娱乐”这3项技术将成为关键。表示将与其他公司展开合作,“力争借助纯电动汽车成为平台”。

  

  索尼在自动驾驶不可或缺的图像传感器、电影和音乐等领域具有优势。如果能把索尼具有优势的技术和内容、本田的汽车量产技术结合起来,将在新一代汽车的竞争中占据优势。


  

  现在的汽车产业形成以丰田、大众等为中心展开销量竞赛的业务模式。吉田社长针对汽车产业的未来表示,“随着汽车接入互联网,(搭载内容和新功能等)通过收费来赚钱的服务将成为核心”。

  

  吉田社长强调,在业务模式从一次性卖断汽车转为收费型的背景下,“索尼一直在(犬型机器人)aibo和游戏机PlayStation领域构建通过向消费者收费来赚钱的业务模式。有望对汽车的发展作出贡献”。还将与其他公司共享索尼的软件和娱乐等,组建纯电动汽车联盟。

  

  据称美国苹果也探讨涉足纯电动汽车业务。吉田宪一郎表示,“虽然不知道具体行动,但这是一家必定会挑战能给社会带来冲击的事业的公司”。他表示在纯电动汽车领域“可能与苹果展开竞争,同时也可能展开合作”。

  

  

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