进驻日本一年，比亚迪卖出多少辆？
日本汽车销售公司组成的业界团体1月11日发布的数据显示，2023年纯电动汽车（EV）日本国内销量（包括轻型汽车）比上年增加50%，达到88535辆，创出有可比数据的2009年以来的历史最高。EV占乘用车整体销量的比例达到2.22%，比上年（1.71%）增加0.5个百分点。随着轻型汽车（日本国内的车型分类，指符合排量在660cc以下等条件的小型车辆）和进口车领域的纯电动汽车产品线增加，比例首次超过2%。
日本汽车销售协会联合会和全国轻型汽车协会联合会进行了统计。对象车型仅为乘用车，不包括卡车和巴士等商用车。
纯电动汽车中最畅销的是日产汽车的“SAKURA”，销量增加70%，达到37140辆，占整体的40%。第2、3名也是日产的车型，分别是“LEAF（中国名：聆风）”和“Ariya”。
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| 日产“SAKURA”占到日本2023年EV销量的4成 |
在进口车领域，纯电动汽车也在普及。日本汽车进口组合（JAIA）11日公布的2023年1~12月进口EV销量（不包括日本车企）同比增长60%，达到22890辆。如果仅限于乘用车，则进口EV销量达到22848辆，较上年增长59%，首次超过2万辆。纯电动汽车占进口乘用车的比率达到8.2%，上升了3个百分点。2023年1月进驻日本乘用车市场的比亚迪的乘用EV销量为1446辆。
2023年进口车整体销量为24万8329辆，同比增长3%。按品牌来看，德国梅赛德斯·奔驰同比减少2%，降至51238辆，但仍是自2015年以来连续9年位居首位。据悉2023年上市的SUV非常畅销。第2位是德国宝马，为34501辆（增长12%），第3位是德国大众，销量3万1815辆（减少1%）。包含全部车型在内的比亚迪整体为1551辆。
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| 比亚迪在日本福冈县的销售店“BYD AUTO 福冈西” |
从11日公布的2023年各车型新车销量来看，本田的轻型汽车“N-BOX”连续2年排在首位，之后是丰田的小型车“雅力士（YARIS）”、大发工业的轻型车“Tanto”。
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