访日消费成日本仅次汽车的"出口产业"

2024-06-25 原文 #日本経済新聞 的其它文章

访日消费成日本仅次汽车的”出口产业” ——

访日游客已经成为日本经济的支柱。20241~3月的访日游客名义消费换算成年度数据为7.2万亿日元,10年里扩大到了5倍。与主要品类的出口额相比,访日消费的规模仅次于汽车出口额。日本向海外推销的品类正在从商品转向服务。

从日本国内生产总值(GDP)统计中相当于访日游客消费的“非居民家庭的国内直接购买”来看,新冠疫情前的201910~12月换算成年度数据为4.6万亿日元。20234~6月超过了疫情前的水平,之后继续扩大,进入2024年以后,站上7万亿日元大关。

访日游客消费在日本经济中的存在感提高。7.2万亿日元的规模与日本各品类的出口额相比,虽然不到汽车(2023年为17.3万亿日元)的一半,但超过了排在第2位的半导体等电子零部件(5.5万亿日元)和排在第3位的钢铁(4.5万亿日元)。

2023年与2019年相比,汽车和钢铁的出口额增长45%左右,半导体等电子零部件增长近4成。20241~3月访日游客消费比2019年同期增长6成多。虽然不能单纯对比,但可以看出,访日游客消费的上涨率也呈现出了超过主要出口品类的势头。

瑞穗Research & Technologies的酒井才介指出,“2010年代日本企业纷纷将国内的生产基地迁移至海外,而且半导体等的国际竞争力下降,因此,尽管日元贬值,产品出口也很难增长”。

来自海外的访日游客超过了疫情前。从日本国家旅游局公布的访日游客人数来看,20243月,单月数据首次突破300万人,截至5月,已连续3个月达到300万人水平。今年仅1~5月访日游客人数就达到了2019年全年的近5成。

浅草寺的外国游客(东京都台东区)

与疫情前相比,日本的入境游客消费额的复苏也比其他国家更为明显。旅游白皮书显示,202310~12月主要国家的入境游客消费额与2019年同期相比,日本增加38.8%,西班牙增加30.7%,意大利增加16.5%,美国减少4.3%,新加坡减少1.6%。

日本2023年的入境游客人均消费单价也比2019年增加31%。平均住宿天数从6.2晚增加到了6.9晚。

原因之一是汇率的影响。2023年日元兑美元汇率为1美元兑140.58日元,与2019年的平均汇率(108.98日元)相比,日元贬值、美元升值近三成。这种划算感促使消费扩大。


消费构成发生变化。目前,2010年代出现的廉价游轮旅行和免税店爆买行为已经消退。

按品类来比较2019年和2023年的消费单价,结果发现购买商品的费用减少,而住宿费、餐饮费、交通费以及跟团费等“娱乐等服务费”明显增加。这反映了游客的在日消费正在转向重视服务。

备受期待的是开拓奢侈消费群体的市场。日本观光厅的数据表明,2019年消费超过100万日元的富裕阶层仅占访日游客人数的1%左右,但其总消费额约达6700亿日元,占到整体的大约14%

疫情后的访日游客呈现出比疫情前更向东京、大阪等三大都市圈集中的趋势。日本政府正在推动吸引游客到地方旅游,而不是仅限于城市。

日本面临的课题是接待访日游客的观光基础设施跟不上增长。住宿业及机场地勤等领域的人手短缺问题变得严重。近来,一些地方机场还出现了由于航空燃料短缺而无法接受外国航空公司增加航班的情况。

在热门旅游地,过度旅游问题也变得严重。日本要想实现市场的进一步增长,还需要缓解地方的负担。

入境消费也存在容易受国际形势影响的缺点。疫情期间,因访日游客急剧减少,住宿业和餐饮业受到了重创。过去,跨境旅游客流量在03年非典等疫情下都曾大幅下降。

如果出现新的传染病或日本周边发生紧急情况等导致访日游客数量减少,可能会对日本经济造成比以往更大的冲击。在访日游客增加支撑经济期间,日本还需要培育人工智能(AI)和半导体等增长产业。

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